Sobre Air Serbia
Según Wikipedia, el origen de Air Serbia está en Aeroput, la primera compañía serbia de transporte aéreo civil, fundada en 1927, que en 1929 inauguró su primera ruta internacional regular entre Belgrado, Zagreb, Graz y Viena. Tras la Segunda Guerra Mundial se nacionalizó y pasó a llamarse JAT Jugoslovenski Aerotransport, aerolínea de bandera de Yugoslavia, que llegó a volar a Nueva York, Chicago, Toronto, Pekín o Sídney. En 1988 era la décima aerolínea de Europa según la IATA, con 76 destinos en 39 países. Las guerras yugoslavas frenaron su crecimiento y en 2003 la empresa pasó a llamarse Jat Airways.
En agosto de 2013, Jat Airways y Etihad Airways firmaron una alianza por la que Etihad compró el 49 % y asumió la gestión, y en octubre de ese año la compañía se reorganizó como Air Serbia. En junio de 2016 empezó a volar sin escalas entre Belgrado y Nueva York, el primer vuelo directo de una antigua aerolínea yugoslava a Estados Unidos desde 1992. El Gobierno serbio fue recomprando la participación de Etihad y desde noviembre de 2023 controla la totalidad de la empresa. En enero de 2025 inauguró el primer vuelo directo entre Belgrado y Shanghái.
Desde 2018 Air Serbia vende cuatro tipos de tarifa que determinan el equipaje incluido, el embarque prioritario, el paso rápido por el aeropuerto y los cambios de fecha, y en sus vuelos de corto y medio radio ofrece el servicio de pago Elevate Deli & Bar, mientras que en los transatlánticos la comida es gratuita. En junio de 2026 lanzó su propio programa de viajero frecuente, Elevate, que sustituyó a Etihad Guest, y anunció tarjetas Visa compartidas con Banca Intesa y Alta Banka. Como Serbia no aplicó sanciones a Rusia tras la invasión de Ucrania en 2022, la aerolínea siguió volando a ese país.
Según la información de equipajes de la propia aerolínea, cada pasajero puede llevar en cabina una maleta de hasta 8 kg y 40 x 23 x 55 cm, más un bolso pequeño de 4 kg bajo el asiento. En bodega, la maleta estándar llega a 23 kg y la XL a 32 kg, y el número de piezas incluidas depende de la tarifa. La facturación online se abre 48 horas antes de la salida y suele cerrar una hora antes; en el aeropuerto, el mostrador cierra 45 minutos antes y la puerta de embarque 20 minutos antes, con plazos mayores para los vuelos de largo radio. Las baterías de litio de repuesto deben ir en cabina, y la elección de asiento es de pago salvo en clase Business.
La web airserbia.com no permitió el acceso durante la verificación de este artículo, por lo que no se han podido comprobar las rutas actuales entre España y Belgrado, los precios ni la existencia de una versión de la web en español.
Para valorar Air Serbia resultan útiles los datos sobre la ruta y la tarifa, la puntualidad, la comodidad a bordo, el trato de la tripulación, la gestión del equipaje y la experiencia con cambios de vuelo, reclamaciones o el centro de atención.